Merk
Type
Bouwjaar
Registratie
Motor type
Motor inhoud
Vermogen
Teller stand
Kleur

De eerste 16 kleps motor voor de Europeesche markt verscheen al in 1973 in de Triumph Dolomite Sprint. "the world's first mass-produced multi-valve car".
Deze Robin hood is op de techniek van de 2L Dolomite Sprint gebaseerd. De motor heeft echter weber carburateurs in plaats van Su's die deze motor destijds al ca 130pk gaven. De lichte auto is hiermee erg snel en met het kokerframe (geen monocoque) rijdt deze erg goed. Hij heeft erg veel weg van een originele Lotus of Caterham en is geheel in klassieke setting samengesteld. Er zit ook een dakje bij en zijdeuren.