Kits ‘n’ cruisin’ en meer media op Kitcarcollection


Eind jaren 90 20ste eeuw tot september 2000, zijn er maar liefst 38 episodes uitgezonden van het Engelse programma Kits ‘n’ cruising. Tot voor kort was zelfs ons het bestaan hiervan onbekend maar nu is het er dan voor elk gewenst moment, op het Youtubekanaal van Men and Motors.

Dit was een echte hotrod- kitcar special, gepresenteerd door oa Richard Hammond en kitcargoeroe Ian Stent. De productie was in handen van Neil Winnington, Deze man die onlangs onze gast mocht zijn is overigens ook een lopende kitcar bijbel.

We maken hier een collage van de episodes maar dan met vermelding van de besproken kitcar merken zodat het als index gebruikt kan worden. Dit wordt een leuke naslag voor geinteresseerden en extra leuk voor mensen die een dergelijke kitcar bezitten. In de reportages ben ik reeds velen van de door mij geimporteerde kitcars tegengekomen van de afgelopen 18 jaar en wie weet komt die van jullie er ook voorbij. Zoek maar hier of via de site van kitcarcollection op merk en je komt gegarandeerd content tegen in 1 van de afleveringen van Kits ‘n’ cruisin’.

Hier de eerste episodes: https://www.kitcarcollection.com/kitcarsite/3238-2

in miniatuur: de oude garage van Kitcarcollection

Kitcarcollection.. waar het begon…. mijn eerste garage nagebouwd in miniatuur.

Met dank aan  Vincent Stalpers van Industrialz Furniture voor dit prachtige kado. We hebben het geluid van een echte, slecht startende, Ford xflow toegevoegd……..

De nieuwe Exo Rocket!

 

Je kunt weer iets leuks bouwen via ons. Zojuist klaar voor productie, de nieuwe Exo Rocket kit. Dit is de opvolger van de MEV / RTR Rocket met gewijzigd chassis en andere neus.
We leveren de kit met body, ophanging,uprights,dus geheel rolklaar excl de techniek.
Hij is geschikt voor nagenoeg alle 4 cylinder dwarsgeplaatste motor setups. De eerste Ecoboost versies zijn gebouwd en ook diesels of elektromotoren kunnen er in om BPMvrij het kenteken te kunnen krijgen. Kom langs voor de mogelijkheden. Meer info volgt later

De Sylva Striker met onverslagen track records!

Dit is een voor insiders bekende Sylva Striker waar we het allemaal altijd tegen hebben moeten afleggen in oa de races van de CCRC/ Colin Chapman racing club, de Nederlandse 750 motorclub series, bij de DNRT. De meervoudige winnaar van de DNRT vrije klasse /CCRC haalde rondetijden rond de 1.55m op zandvoort met deze 160pk sterke motorfietsmotor aangedreven Sylva.

De nog geen 500kg wegende auto is geheel raceklaar en voldoet aan de DNRT en ACNN regelementen en is superbetrouwbaar. Hij heeft oa elke race nieuwe olie gehad en recent voorzien van nieuwe achterschijfremmen.
Het Dry sump systeem garandeert een langere betrouwbaarheid van deze motor met sequentiele 6bak.
Met name de bredere sporing (let ook op de dikke achterschermen) en de geweldige geometrie waar de Strikers al bekend om staan, maken dit een enorm voorspelbaar sturende racer en niet te evenaren met andere racers.

Mooi nieuw spul binnen!

VERKOCHT Dit is een echt vette kitcar, Fiero V2, geinspireerd op de Prowler, gebouwd door Fiero Factory. Lichter dan het origineel met een mooi spaceframe. Techniek van de Ford Sierra Xr4i met 2.8L i  v6 motor.

Dit is een van de zeldzame linksgestuurde exemplaren.  Prachtige dikke velgen en een degelijke cabriokap en luxe stoelen maken dit een geschikte luxe snelle daily driver

VERKOCHT

Ultima….when kitcars cross the line of supercars!

Er is er weer 1 hier! De top in Kitcars en droom van elke kitcarrijder: Ultima

De inspiratie was een groep C auto, bereikbaar voor een groter publiek, voor weg en circuitgebruik. Ontworpen door Lee Noble midden jaren 80.
Later verkocht Noble cars de Ultima aan Ted Marlow die de auto's doorontwikkelde.

Lees hier de complete history van het merk Ultima,  http://www.ultimasports.co.uk/Content.aspx?f=history
Van Lee Nobles nummer 1 , tot de Mclaren connectie en het wereldrecord 0-100mph-0 in 2004 met een 640pk Ultima GTR  en later met de GTR720 die ook het laprecord brak bij Topgear en de vloer aanveegde met een door Schumachers bestuurde auto. Jeremy Clarkson over de Ultima GTR640 "An amazing car that holds virtually every road car world speed record in existence".

En dan te bedenken dat wij deze auto goedkoper verkopen dan menig middenklasse auto kost!!

 

 

Een Robin Hood semie klassiek kenteken,groot en goedkoop

Merk
Type
Bouwjaar
Registratie
Motor type
Motor inhoud
Vermogen
Teller stand
Kleur

 

 

Robin Hood
Exmo widebody
NB
1-8-1983
Ford 
1998cc
140pk
10000
Blauw

€ 6.950 
£6,190 $8,531

Voor mensen met een lager budget die meer ruimte zoeken is deze Robin Hood een leuke start in de kitcar wereld.

De auto is breder dan vele andere merken waardoor de meeste mensen hier goed inpassen. De 2 liter Ford motor is krachtig genoeg voor sportieve prestaties. Ook zitten er deurtjes bij de auto.

Het chassis is geheel rvs legering, kan niet roesten. De techniek motor,bak,remmen, stuurinrichting , aandrijfas,differentieel, is volledig van de Ford Sierra inclusief de onafhankelijke achterwielophanging die deze auto een comfortabel rij karakter geeft in tegenstelling tot veel anderen met starre as.

Het semie klassieke kenteken van 1983 maakt de auto wel heel voordelig in gebruik. Het kenteken is van dat jaar omdat de donor Ford Sierra uit dat jaar kwam, De Robin Hood zelf is jonger.

 

MNR Vortx nagenoeg nieuwe auto.

Nagenoeg nieuwe linksgestuurde Mnr Vortx met slechts 460km gereden.
Gebouwd voor Franse klant die hem in Frankrijk niet op de weg kreeg.
De gekozen aandrijflijn is Mazda Mx5 en staat garant voor zuinige eindeloze betrouwbaarheid.

MNR is een van de hoogste kwaliteitskits op de markt kwa samenstelling en zeker ook kwa rij eigenschappen. Het is vergelijkbaar met bv. Caterham,en zeker beter dan andere merken als Westfield, Dax , Vm77 etc..

Volledig rond buizenframe met onafhankelijke instelbare pushrod ophanging.

Er zijn slechts 3 gekeurde Mnrs bekend in Nederland.

Deze auto kost momenteel nieuw zeker 40000 euro of een veelvoud met snelle motoren.
Bouwkosten incl engels kenteken waren ruim 25000 euro. Bpm cq slurptax 15000 euro . Nu leveren we deze auto inclusief Nederlands kenteken voor slechts 16500 euro! Dus 24000 euro goedkoper dan als je hem zelf nieuw bouwt!

De Hainsworth Hayabusa singleseater. Formule auto voor de openbare weg.

Dit is toch wel het meest bizarre apparaat wat we ooit hebben gehad wat straatlegaal op kenteken staat.

Hij is gebouwd door "Roger Hainsworth" *zie artikel onder*  en gekeurd voor gebruik op de openbare weg. Aanvankelijk was hij uitgevoerd met Kawasaki, later omgekeurd naar Hayabusa aandrijflijn.
Dit is buut geweld! Met meer dan 200pk op de kettingaangedreven achteras accelereert deze "Hainsworth" van 0-100km/u in 2.5 seconden op droge weg en de topsnelheid ligt op 280km/u.

We hebben het ding even kort de sporen gegeven bij 2 graden celsius op een vochtige weg...... eigenlijk meer voor een impressie van het geluid.....  Leuk op de weg maarje moet er echt mee naar het circuit en dan met iets smallere achterbanden.  De setup is mooi gemaakt, geheel instelbare wielophanging.... hier is over nagedacht!

de 360kg wegende auto is vrijgesteld van APK (onder de 400kg ledig gewicht vervalt de APK plicht) en wordt eenmalig gekeurd bij verkoop en op Nederlands kenteken gezet.

.....  dit komt nooit meer .....    one off!   Goede investering!

Een stukje geschiedenis:

2016-01-04 14.08.06

Bekijk de nieuwe voorraad kitcars. Van Dutton tot Westfield, je kunt het zo gek niet bedenken of we hebben het staan, de grootste verzameling kitcars ter wereld.

Het kitcar verhaal, wat is nu een kitcar, hoe bouw je het en wat is de wetgeving. Je vindt het hier allemaal

Zelf bouwen? Bekijk de nieuwe bouwkits en de mogelijkheden. Zero seven, Trike , Concept car 50s

Chinese (Traditional)DutchEnglishFrenchGermanItalianJapanesePolishPortugueseRussianSpanish